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原创销量惨淡、店铺关门,赛麟汽车无人问津,实属意料之中!

时间:2020-01-06 07:32 来源:存送1倍流水 点击:194

2019年7月20号,北京鸟巢有一场声势浩大的发布会——“赛麟之夜”。为了这场盛会,全国铺天盖地都是印有赛麟品牌和有着极高曝光度“杰森斯坦森”的海报,除了杰森斯坦森还有让众多少女迷恋的鲜肉吴亦凡。但这两个巨星并不是今天的主角,赛麟才是。而很多人在问,赛麟是什么?

于是,当初那个风风火火的赛麟,如今不仅关闭了淘宝、停更了微博、停更了官方微信号,像是彻底的消失了。

对于赛麟消失,其实属于大家意料之中。发售一款携带超级智商税的车型、不仅定位奇特、价格更是高得离谱,没有消费者买账自然理所应当。并且赛麟汽车也不具备乘用车生产资质的,而是借用了“金华青年汽车制造有限公司”的生产资质,进行生产。如此,想靠水氢汽车大佬圆梦,好似也不太现实!

本想趁着双十一的热度,将迈迈隆重地推向市场,但结果正如马拉车市所料,整个11月赛麟在天猫的迈迈旗舰店上,收到的定金付款仅有9笔。而线下并没有实体店的赛麟更别说订单了!

近日,又有媒体查询“迈迈汽车旗舰店”了解现状时,发现更是查无此店。于是淘宝官方给予的回应是:如果搜索不到店铺的话,可能就是店铺已经关闭了。在询问赛麟官方后给出这样的解释:由于品牌规划调整,迈迈汽车旗舰店与2019年12月31日正式关店。

赛麟,此前从未在中国车市中出现过。而对于资深中国车迷,它仅有的知名度,或许还来自于游戏“极品飞车”。赛麟的确是一个汽车品牌,他的创办者是美国赛车手Steve Saleen。后来以改装福特野马起家。直至2014年被王晓麟收购后,于2016年正式成立江苏赛麟。而今,来到国内摇身一变成为美国超跑,最终却想靠老年代步车“忽悠”中国消费者。

无疑得到的答案非常统一:“老年代步车”!

来到今年的双十一,赛麟迈迈定制版正式于天猫开售,并推出了运动定制版,樱桃小丸子定制版两款车型,起售价更是达到了15.88万元。

赛麟之夜上,发布了两款纯电新车。一个叫做“迈迈”,双座、续航305km,脱胎于奔驰smart的设计理念并自称其具有“跑车级操控”;另一辆新车叫做“迈客”,被称为“超跑型”SUV。但你们,看看它更像什么?

马曰:

作为一个中国汽车市场的新手,赛麟面对如此庞大且又处于“寒冬期”的市场,品牌自身其实还面临着认知度、市场声量、公众认可度都比较低等一系列挑战。而今,仅仅两个多月时间就给了大家答案!

如今车市正值洗牌之日,粗制滥造忽悠人的车企,早已没有了生存之道。况且还是一个披着羊皮的狼,还早被消费者看穿了真实面目。

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